為了抓住無人駕駛新能源汽車應用領域中的機遇，特種化學公司朗盛正在擴展其基于PBT的無鹵阻燃配混料系列，增加了在灼熱絲測試中具有優(yōu)異阻燃性能的品種。產(chǎn)品系列中的第一款產(chǎn)品是玻璃纖維含量為25％的增強復合材料。計劃很快將試驗產(chǎn)品推向市場。

     高性能材料（HPM）業(yè)務部門應用開發(fā)人員Alexander Radeck說：“由于這種PBT材料具有高灼熱絲抗耐性，所以它們在無人看管家用電器中部件中具有很大的潛力。

     此外，我們發(fā)現(xiàn)在電動車輛的電氣和電子部件中有非常好的應用機會，例如，在電池充電方面。”新型PBT材料已經(jīng)過VDEPrüf-und Zertifizierungsinstitut有限公司認證，對于壁厚為0.4至3.0 mm，其GWIT值為775℃（灼熱絲起燃溫度，IEC 60695-2-13）。根據(jù)IEC 60695-2-11，它在成品部件灼熱絲測試中也取得了極好的結(jié)果。

     新型耐灼熱絲材料的其他特性與朗盛已投放市場的其他無鹵素阻燃PBT配混料相似，包括用13％至30％玻璃纖維增強的品種和未增強配混料。根據(jù)美國UL 94（保險商實驗室）標準，它們都在阻燃性測試中達到了最高V-0級。