造電動貨車的尼龍610塑料外飾車身部件
發(fā)布于2023-09-13 16:50:00 點(diǎn)擊:0
這種亞麻纖維的質(zhì)量、紗線的厚度和捻度都得到了精心設(shè)計,而織物則由Bcomp專利的PowerRibs網(wǎng)格技術(shù)進(jìn)行加固,其靈感來自葉脈原理。
結(jié)果,獲得了一種完全天然、非常輕的高性能纖維增強(qiáng)材料,在其整個生命周期中的CO2排放幾乎為中性。
采用powerRibs技術(shù)制成的面板能與碳纖維的剛性和重量相媲美,但卻減少了75%的CO2排放量。
隨后,世界級的復(fù)合材料制造商英國Bamd公司將這種亞麻墊與可生物降解的樹脂結(jié)合在一起,生產(chǎn)出用于Volta Zero的車身面板。
這種源自菜籽油的全生物基樹脂創(chuàng)造出了一種天然棕色的編織氈墊。
通過添加一種黑色的天然色素染料,使其顏色變得更暗,從而具有技術(shù)般的外觀。
Bamd公司利用其革命性的制造工藝,可以實(shí)現(xiàn)對所有工裝材料的完全回收利用,包括無溶劑水基密封劑和脫模劑。
適用于電動汽車的先進(jìn)材料性能
與碳纖維或其他類似的輕量化人造材料相比,這種天然亞麻復(fù)合材料具有許多優(yōu)勢。
與碳纖維的導(dǎo)電性不同,這種亞麻復(fù)合材料不導(dǎo)電,因而能減少車禍發(fā)生時可能出現(xiàn)的短路問題。
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